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新聞動(dòng)態(tài)

危廢處置細(xì)分市場(chǎng)需求廣闊 廢煉油催化劑綜合化利用潛力巨大

發(fā)布時(shí)間:2020-02-18 瀏覽量: 來源: 本站

一、全球主要區(qū)域煉油催化劑需求強(qiáng)勁

近年來,隨著新興市場(chǎng)燃料需求的快增,加上全球范圍內(nèi)越來越嚴(yán)格的燃油硫含量要求,煉油催化劑需求保持旺盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭:來自亞洲及中東新建的煉油裝置帶動(dòng)了全球大部分的廢催化劑需求;歐洲煉油產(chǎn)能正在趨于穩(wěn)定,市場(chǎng)供求正接近于平衡。北美地區(qū)由于有原料優(yōu)勢(shì),煉油利潤(rùn)較為可觀,將繼續(xù)向拉美和歐洲出口燃料,從而彌補(bǔ)了美國(guó)本土燃料需求下降,將支撐該地區(qū)的煉油催化劑需求。

而在中國(guó),由于在排放標(biāo)準(zhǔn)上逐漸向歐洲和美國(guó)看齊,推進(jìn)油品低硫化進(jìn)程的步伐不斷加大。車用汽柴油國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施給我國(guó)煉油企業(yè)提出了更高的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和要求,燃料清潔標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)苛,煉油催化劑需求量也隨之快速增加。

二、我國(guó)廢煉油催化劑處理需求快速增長(zhǎng)

我國(guó)煉油催化劑主要有加氫處理催化劑、加氫裂化催化劑、催化裂化催化劑、重整催化劑、烷基化催化劑等。

雖然催化劑可以通過再生以恢復(fù)其活性,但再生的次數(shù)不是無限次的,倘若對(duì)這些廢棄催化劑不加有效處置面隨意堆置的話,一方面會(huì)占用大量的土地資源,增加企業(yè)的成本;另一方面催化劑在使用過程中所吸附的一些有毒、有害物質(zhì)進(jìn)入到自然環(huán)境,特別是水體,給環(huán)境帶來嚴(yán)重危害;如不及時(shí)處理,必將成為新的污染源。

危廢處置企業(yè)利用收集的廢催化劑為原料,通過物理、化學(xué)相結(jié)合的方法完成對(duì)廢催化劑的處理處置,最終生產(chǎn)出可銷售的資源化綜合利用產(chǎn)品,處理處置過程中產(chǎn)生的“三廢”達(dá)標(biāo)后安全排放,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染。

因此,在煉油行業(yè)廢催化劑產(chǎn)生量大幅增長(zhǎng)和國(guó)家環(huán)保政策日趨嚴(yán)格的大背景下,對(duì)煉油企業(yè)產(chǎn)生的廢催化劑進(jìn)行處理和資源化利用需求快速增長(zhǎng),正在成為危廢處理(處置)行業(yè)一個(gè)熱門的細(xì)分市場(chǎng)。

三、2018年我國(guó)廢煉油催化劑產(chǎn)生量達(dá)23.04萬噸

煉油企業(yè)是煉油催化劑企業(yè)的下游客戶,石油化工行業(yè)的市場(chǎng)容量決定了煉油催化劑的需求量以及廢催化劑的產(chǎn)生量。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2016年我國(guó)原油消費(fèi)量達(dá)到5.41億噸,2001至2016年中國(guó)石油消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率高達(dá)6.39%,2017年我國(guó)原油消費(fèi)量達(dá)到6.08億噸;2018年中國(guó)全年進(jìn)口原油為4.62億噸,同比增長(zhǎng)10.1%,原油加工量和石油表觀消費(fèi)量雙破6億噸,雙雙創(chuàng)造了史上年度新高,也從而使中國(guó)原油的對(duì)外依存度上升到了70.8%。2018年我國(guó)石油表觀消費(fèi)量達(dá)到6.51億噸。預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)煉油一次加工能力可能突破9.0億噸。

圖表1:我國(guó)石油表觀消費(fèi)量歷年數(shù)據(jù)(單位:萬噸)

岳陽凱達(dá)科技開發(fā)有限責(zé)任公司,煉油加氫催化劑載體生產(chǎn)銷售,干膠粉生產(chǎn),吸附劑銷售

資料來源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、韋伯咨詢

隨著我國(guó)煉油企業(yè)重油輕質(zhì)化技術(shù)的發(fā)展,特別是渣油加氫工藝的普及,為煉油催化劑行業(yè)的發(fā)展拓展了廣闊的空間,為廢催化劑資源化利用技術(shù)進(jìn)步提出了更高的要求,同時(shí)也為這一危廢細(xì)分行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)需求。

除了原油加工量的增長(zhǎng),我國(guó)環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻和政府環(huán)保監(jiān)管力度的不斷加強(qiáng)也給煉油催化劑以及廢催化劑處理行業(yè)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn) 。

據(jù)韋伯咨詢了解,通常煉油企業(yè)每煉制1噸原油,相應(yīng)地會(huì)產(chǎn)生大約0.354kg的廢催化劑。按照這個(gè)比例測(cè)算,2018年我國(guó)石油表觀消費(fèi)量達(dá)到6.51億噸,對(duì)應(yīng)的煉油廢催化劑產(chǎn)生量達(dá)23.04萬噸。

圖表2:2011-2018年我國(guó)石油消費(fèi)量與煉油廢催化劑產(chǎn)生量(單位:萬噸)

岳陽凱達(dá)科技開發(fā)有限責(zé)任公司,煉油加氫催化劑載體生產(chǎn)銷售,干膠粉生產(chǎn),吸附劑銷售

資料來源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、韋伯咨詢

我國(guó)煉油催化劑使用量逐年遞增,廢催化劑的產(chǎn)生量在也快速增加。如果不對(duì)廢催化劑加以科學(xué)管理,其中的有毒有害成分會(huì)污染環(huán)境并危害人體健康,造成不可挽回的損失。因此,對(duì)廢催化劑進(jìn)行有效的處理和利用必將隨著我國(guó)石油化工行業(yè)的發(fā)展而加快發(fā)展。未來廢催化劑的處理和利用的方向主要是再生、資源化等。我國(guó)在這方面的起步較晚,但未來的發(fā)展?jié)摿薮蟆?


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